Всесвітня організація охорони здоров'я (ВООЗ) прийшла до висновку, що вихлопні гази дизельних двигунів викликають у людей рак. Ще у 1988 році вона назвала їх потенційно канцерогенними. Аналіз різних досліджень показав, що в одній тільки Німеччині щороку викиди дрібнодисперсного пилу й оксидів азоту дизельних автомобілів стають причиною смерті від 10 000 до 19 000 чоловік. Наразі ВООЗ повідомила, що канцерогенними, можливо, є й викиди бензинових двигунів.
Нове дослідження показує, що у вихлопних газах, які виділяються при використанні бензину, міститься велика кількість вторинного дрібнодисперсного пилу. Дрібні частинки утворюються навіть при згоранні палива в двигунах екологічного стандарту «Євро-5». Німецькі вчені підтвердили, що технічне удосконалення не завжди призводить до зменшення кількості шкідливих для 5здоров'я речовин. Дрібний пил, який утворюється при роботі двигунів новітнього покоління, пошкоджує легеневу тканину й послаблює її захисні функції.
У ході експериментів вчені досліджували токсичність частинок. Як виявилося, в легенях їх відкладається від 10 до 350 нг на квадратний сантиметр клітинної поверхні. Вони стимулюють загибель клітин і викликають зниження виробництва медіаторів запалення, які відповідають за захист організму. Тому легкі наражаються на підвищену небезпеку інфікування вірусами і бактеріями. Учені підкреслюють, що негативний ефект спостерігається навіть при попаданні в організм мінімальної кількості частинок.
Коментарі